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近两月提供逾200亿元借款在上市公司资金短缺之际，大股东慷慨解囊提供借款，该等案例一直都有，但近两个月有所增加，自救迹象明显。根据证券时报·e公司记者不完全统计，近两个月时间（8月底至10月底），至少有33家公司发布向关联方借款的公告，少则数百万，多则几十亿，合计金额达到210亿元。相关公司在公告中明确表示，借款体现了股东的支持，缓解了流动性危机。

科斯罗萨西称，2019年是Uber投入的峰值年，到2020或2021年，将能够看到亏损显著下降。他表示，Uber的业务毫无疑问未来将能够实现盈亏平衡，但他并没有详细阐述具体的措施。他还表示，Lyft正在专注于类似的模式，这会带来竞争环境的变化。周三Lyft公布第二季度财报显示，净收入8.67亿美元，同比增长72%，超出市场预期的8.09亿美元，净亏损仍高达1.97亿美元，尽管同比扩大11%，但相比去年上市前的亏损水平有明显收窄。其中研发费用指出为1.22亿美元，占收入的14%，略高于去年同期的13%，但好于预期。

但是问题在于这些改善是否能持续，或者这些因素能否被德国乃至整个欧元区认可。从默克尔新政府的组成看，德国新政府面临的问题首先是如何组成，而非如何施政。为了保住目前的执政地位，默克尔让渡了内阁财政部长的位置给社民党。财政部长在德国联邦政府中有着非常特殊的地位，不仅主导着德国联邦政府的财政预算，而且也是唯一拥有一票否决权的内阁部长。目前基民盟和社会党被迫联合组成的红蓝联盟党政府中，分歧其实远大过想象。之前，基民盟朔伊布勒任财长的时代，德国政府一直以财政紧缩，实现财政盈余为目标。这个目标实现得很充分。很多机构都预测德国政府握有如此大的财政盈余，主要是为了预防经济风险。但是更大程度上看，之前德国政府更像是为了财政盈余而财政紧缩，并没有相应的公共投资，以及提升经济潜能的措施出台。目前社会党已经占据了财政部长的位置，按照传统，社会党会增加公共投资，但是掌握了德国经济和议会的基民盟仍然会习惯性的反对。故而IMF建议德国增加公共投入，提升经济潜力，可能已经超过德国政府能力范围。而另外一面，随着整个欧元区反移民越来越坚决，劳动力市场的改善会越来越不可期待。最后很可能是利好因素先于风险消失，还是上演相同的剧本，欧元区所有的经济问题都可以说是短期风险，但是仔细一看都是长期风险，过去没有处理，未来也很难处理。

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